最后聊聊小鹏的财务模型：在销量预测上，鉴于4-7月的波动，所以后续我给出的预测是
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千秋聊汽车啦的文章
小鹏目前存在的问题是：产品上缺乏一个足够独特的护城河。而且一个很有趣的现象是，小
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聊聊小鹏的财报：营收：l 2025年第二季度小鹏汽车总营收为人民币182.7亿
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聊聊小鹏的财报：交付量方面，官方数据为 ：l 2025年第二季度小鹏汽车总交付量
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最近（8月14日）比亚迪在郑州开业了一个新的赛道。这个赛道比较有意思的地方在于，
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今天新易盛又创了新高，在探讨买不买，值不值之前，先继续聊一下光模块的科普目前光模
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目前最火热的是AI，AI概念股都相当火爆，但如果我们仔细复盘下AI的实际落地情况
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最近有朋友让我再关注下光模块。这个光模块其实最早在大约2015年那会儿就有朋友推
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三代ES8 = 淮海战役？按照我的理解，结合照片上的PPT里提及了问界M9，那么
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上周乐道L90交付了2093台，按照这个效率，那么一个月交付8000多台没有问题
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乐道L90可以选择60度电池包了，但目前只限于BaaS模式。这事儿带来的好处很多
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除了卷纯电车，比亚迪还在卷油耗距离比亚迪发布了五代DM技术差不多有一年多点的时间
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聊一个题外话，刚跟秦皇岛的房产销售聊天，知道一个有意思的情况今年7月初刚开始其实
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目前乐道L90是8-10周提车，假设按外网预期的交付计划（8月突破一万台），然后
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乐道L90 3天交付1976台，这可以理解为比较接近蔚来单款车的最大交付能力了（
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从这个外网的文章来看，对乐道L90的交付预期是1万台，如果加上L60，交付创新高
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3代ES8的价格范围大致上有了，估计实际价格可能是47.98万上下，这样跟ES6
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据NGA上的帖子说，蔚来中心|济南华山（不知真伪）说乐道准备了2万台车，这是相当
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群里有人发的，真假未知，免息算一个新政策，但国补是大家都有的，只要你置换旧车买新
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L90上市，价格非常到位了。值得一提的细节是，锁单权益基本上给人感觉有点“鸡肋”
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